凯发k8国际

凯发k8国际

凯发k8国际

?
新闻动态
主页 > 新闻动态 > 内容
再谈论小净距隧道
发布时间:
再谈论小净距隧道
      小净距隧道是介于普通分离式双洞隧道和连拱隧道的一种结构形式,其优点有:
1、其造价和施工工艺同普通分离式双洞隧道相比差别很小。
2、同连拱隧道相比它的造价要低得多,同时施工工艺也简单。
3、有利于公路整体线型规划和线型优化。
 
        由于小净距隧道的中夹岩的厚度远比普通双洞隧道要小(一般只有5m~8m),所以小净距隧道的围岩稳定与支护结构受力要比普通分离式隧道要复杂,同连拱隧道相比它有其自身的特点。
        小净距方案的合理性主要表现为双洞净距的合理,中岩柱加固措施的合理,施工总体方案和工序的合理,监控量测基准及安全施工预警标准的掌握,基准及安全施工预警标准的掌握,隧道总体投资的控制合理等方面。
 
小净距隧道的设计要求
1、应根据隧道地质条件,进出口地形条件,结合使用要求,经综合比选后确定最小净距。
2、应优先选用复合式衬砌,支护参数应经工程类比、计算分析综合确定。
3、设计应考虑相应的施工方法,并提出各类方法的具体要求。
4、设计与施工应遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则,将中间岩柱的稳定与加固作为设计与施工的重点。
5、小净距隧道监控量测应根据不同围岩级别制订量测计划。应把中间岩柱稳定、浅埋段地表沉降和爆破振动对相邻洞室的影响作为监控量测的重要内容。
6、在地震动峰值加速度大于0.15的反洪田小净跖隧话时宜进行抗震强和稳定性验算。
7、为确保小净距隧道的安全,应对相邻双洞最大临界震动速度按净距、围岩级别、支护实施阶段分别进行控制,最大临界震动速度可通过试验确定,无资料时可参照《爆破破安全规程》(GB6722)取值。
8、小净距隧道有偏压时,支护参数、施工方法、施工顺序宜进行特殊设计。
 
小净距隧道的施工要求
1、衬砌的施作时间,当围岩变形较大时,应尽快施作衬砌;当围岩完整性较好时,为了避免爆破震动的影响,可在开挖及支护施作完成一段时间后再做衬砌。
2、现场围岩、支护、衬砌的变形和应力量测极为重要,其目的是检测先行洞结构的安全性,并评价后行洞施工的妥当性以及加固措施的有效性。量测计划要按一目的来制订,量测结果要及时指导设计参数的修正和施工方法的变更。
3、先行洞围岩在先行洞施工时产生变形,在后行洞施工时会再次出现松弛变形,针对先行洞围岩变形的影响,要考虑加水平位移值。
4、后行洞爆破施工时引起的震动可能会对先行洞造成破坏性影响,要考虑采取一些控制爆破震动的措施。
5、后行洞围岩在先行洞造成的临空面会产生较大变形,针对后行洞围岩变形的影响,要考虑采取超前加固地层,分割开挖面,早期闭合断面,加强支护,强化结构基础等措施加固开挖面,改良前方地层。
6、中夹岩会因为先行洞和后行洞的施工产生较大扰动和变形,针结中夹岩的变形,要考虑采取改良加固地基,采用钢板桩、大吨位预应力锚索、对拉锚杆、无粘结钢绞线、小导管预注浆、水平贯通式锚杆等技术进行加固中夹岩。
7、开挖时可以采取侧壁导坑超前开挖法,当地质条件较好时,也可采取中导坑超前开挖法,支护和衬砌均应加强。
8、应尽量避免隧道与其它构造物的交叉,不得已时,应尽量采取直闺怨,而且新建隧道宜上穿既有构造物。
 
        小净距隧道由于中夹岩柱体厚度较薄,使得围岩、支护结构受力不合力,给施工带来困难。但是,只要在设计、施工中坚持“动态设计、精心施工、及时支护、勤量测”的原则,合理选取断面形式、支护参数、开挖方式和施刀匝序,就能充分发挥小间距隧道的优点,同时,又能达到经济、安全的目的