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京哈高铁全线开通
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京哈高铁全线开通
          今天,随着首发列车G913次从北京朝阳站鸣笛发车,京哈高铁北京至承德段开通运营,标志着京哈高铁全线贯通。北京至沈阳、哈尔滨最快只要2小时44分、4小时52分。
                                                     
           京哈客运专线,又名京哈高铁,京哈客专(简称)是中国一条正在建设中的高速铁路客运专线,也是中国是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架京哈客运专线的重要组成部分是其中的"一纵"。该线路由北京市出发,途经河北省、辽宁省、吉林省,终到黑龙江省哈尔滨市。并包括沈大高速线、朝凌联络线、赤峰支线和通辽支线。线路全长709公里(辽宁段全长406.8公里),新建线路全长697.626公里,设计时速350公里,设车站20座,总工期5年,总投资1245亿元。
 
    “京哈高铁京沈段设计中强调人性化。”,路基边坡特别采用植物防护技术;在北京朝阳站至五环路之间,创新采用国内首个大跨度混凝土拱壳封闭式声屏障,有效降低了噪声对居民影响。
 
  新建成的北京朝阳站采用站城一体设计,灰砖、金瓦契合了北京传统的建筑风格。是国内首次将站台雨棚屋面全部应用为室外停车场,可以停555辆小客车,提高了土地利用率。
 
  京哈高铁上线运行的列车中,有3组是我国首次投入运营的新型复兴号高寒动车组。中国铁路北京局集团有限公司北京动车段朝阳动车运用所所长周松说,这种列车能够在-40℃环境下运行,列车制动系统首次批量使用自动化防冻结功能,水箱、污物箱、水管路穿上了厚厚的“棉衣”,水箱底部还增加了“小电炉”。
                                                                                                 
       修建京哈客运专线,实现客货分线运输,将有效缓解京哈通道运输能力紧张状况,对于加强东北与关内广大地区的联系与交流,促进区域经济协调发展,具有重要意义。专线建成后,北京至哈尔滨的旅行时间有望由12小时左右缩短至5小时以内。