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铁路建设隧道逃生管道是如何逃生的?
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铁路建设隧道逃生管道是如何逃生的?        
         铁路建设中会存在很多的安全隐患,铁路建设中会发生架桥机架梁施工、隧道安全、防洪防灾和危险物品的安全管理,这些都会对施工产生影响,而且会耽误施工的进度,为加强隧道工程施工安全管理,确保隧道掘进过程中施工人员的安全保障,每个工程制定隧道应急逃生、救生通道级应急物资实施方案。
 
  在隧道的掌子面开挖、喷锚、支护及仰拱部位的开挖、浇筑混凝土过程中,均必须确保逃生管道的完好,应急物资设置到位,并随着掌子面的不断掘进而向前移动。
 
  隧道逃生管道材质及设置要求
  1、逃生管道所用管材直径不小于800mm,壁厚不小于30mm,管节长度为3~6m,以保证足够的强度和通行空间,同时便于安装和动态跟进。为保证管道承受坍塌的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
 
     2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头(135°)等。
 
  3、管道须经加工后方可使用,隧道工区可结合材质及现场情况分别进行加工,要求连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时关口可加临时封盖,并易于打开和封闭。抱箍连接安装方便深受施工人员好评
                                                                  
  逃生管道设置位置,起点为最新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离为2米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段 坝康隧道洞身衬砌施工方案中铁航空港集团望安项目部一分部铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。承插钢管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将超高分子逃生管冲脱。逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,可安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作为应急逃生以外用途。
 
隧道逃生管道应急器材及设置要求
1、应急器材包括:应急照明灯、应急食物箱、救护箱和钢管支撑、方木等;
2、应急照明等距掌子面距离不得大于5m,非衬砌地段间距控制在20m以内,衬砌地段控制在100~200m以内,且在掌子面应急灯附近配备醒目的应急食物箱和救护箱,应急食物箱内须存放10          左右一天所需的方便面、饼干、矿泉水等食物;救护箱内备包扎纱布、消毒药水、常见外伤用药及对讲机等。
3、根据施工现场开挖工法,在已完成二衬地段准备一定数量的临时逃生管支撑和方木,当围岩异常变形迅速进行支撑加固,控制围岩变形速率。 
 
隧道逃生管道逃生技巧说明:
       逃生管道在隧道中使用简单方便,在隧道中设置逃生管道只需要将两管对接,用铁链将两管端头连接并拉紧扣牢即可,逃生管道的连接方式为柔性连接,在安装施工组织中很方便。在隧道中若是遇到情况发生工作人员可进入逃生管道中躲避险情,若是遇到特殊情况可通过逃生管道逃生,若是被困在隧道中,在外人员也可通过逃生管道从中运输食物,饮用水等。

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